序號 | 名稱 | 型號 | 數量 | 單位 |
1 | 歐式橋雙(shuang) | QD A5 120/32t40m H=24/26m | 1 | 廣州中船黃埔造船有限公(gong)司 |
2 | 橋(qiao)式(shi)雙梁 | QD 50/10t34.5m A5 H=12/16 | 1 | 天津(jin)新港(gang)船舶重工有限(xian)責任公司(重型機械廠) |
3 | 橋式雙(shuang)梁 | QD 50/10t34m A5 H=18/20 | 1 | 天津新港船舶重工有限責任公司(重型機械廠) |
4 | 橋式雙梁(liang) | QD 160/32t34m A5 H=18/20 | 1 | 天津(jin)新港船舶重工有限責任公司(重型機械廠) |
5 | 雙小(xiao)車橋雙 | QE 150+80/20t43m A5 H=24/26/28 | 1 | 舟山(shan)長宏國際船舶修造(zao)有限公司 |
6 | 雙小車橋雙 | QE 60+60t43m A5 H=24 | 1 | 舟山長宏國際(ji)船舶修造有限(xian)公司 |
7 | 橋式雙梁(liang) | QD 32/5t34m A5 H=12 | 3 | 舟(zhou)山長宏(hong)國(guo)際(ji)船舶修造有限公司 |
8 | 電磁掛梁 | QCL 25t41.25m A6 H=14 | 2 | 舟(zhou)山(shan)長宏國際船舶(bo)修造(zao)有限公(gong)司 |
9 | 橋式雙梁 | QD 5t31.5m A5 H=8 | 1 | 舟山(shan)長宏國際船舶(bo)修造(zao)有限公司 |
10 | 橋式雙梁 | QD 5t28.5m A5 H=8 | 3 | 舟山長(chang)宏國際(ji)船舶修造有限(xian)公司 |
11 | 橋式雙梁 | QD 10t31.5m A5 H=8 | 1 | 舟山長宏國際船(chuan)舶修(xiu)造(zao)有限公司 |
12 | 橋式雙(shuang)梁 | QD 16/3.2t31.5m A5 H=12 | 1 | 舟山長宏國際船舶修造有限公司 |
13 | 橋式(shi)雙梁 | QD 25t34m A5 H=14 | 1 | 舟山長宏國際船舶修造有限(xian)公司 |
14 | 橋(qiao)式雙梁 | QD 20/5t31.5m A5 H=12/14 | 1 | 舟(zhou)山長宏(hong)國際船舶修造有限公司 |
15 | 橋式雙梁 | QD 32t34m A5 H=14 | 2 | 舟山長宏(hong)國際(ji)船(chuan)舶修造有(you)限(xian)公司(si) |
16 | 橋(qiao)式雙梁 | QD 32/5t32.4m A5 H=14/16 | 1 | 舟山長(chang)宏國際船舶(bo)修造(zao)有(you)限公(gong)司 |
17 | 橋式雙梁 | QD 32/10t22.5m A5 | 1 | 南(nan)京高精船(chuan)用設備有限公司(si) |
18 | 橋式雙梁(liang) | QD 20/5t22.5m A5 | 2 | 南京高精船用設備(bei)有限公司 |
19 | 橋式雙梁 | QD 20/5t19.5m A5 | 2 | 南京高精(jing)船用設備有限公司 |
20 | 葫蘆單梁 | LD 10t19.2m | 1 | 福州港務集團有限公(gong)司(si) |
21 | 雙主(zhu)梁(liang)門機 | MG 10/3t20m A5 | 1 | 中國葛洲壩集團機械船舶(bo)有限公司 |
22 | 抓斗橋雙 | QZ 5t22.5m A6 | 2 | 中國船舶(bo)重工集團公司第七一八研究(jiu)所 |
23 | 電動雙(shuang)梁 | QD 20/5t22.5m A5 | 1 | 大(da)連船舶重工集團舵軸有限公司 |
24 | 橋式雙梁 | QD 80t28m A5 | 1 | 廈門(men)船舶重(zhong)工股份有限公(gong)司 |
25 | 門(men)機 | ME 50+30t39.5m A5 | 1 | 廈門船舶重工股份(fen)有限公司 |